飞行过程中 ，机完此次试飞的成载X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，起飞 、人首
目前ES-30已经拿到美联航 、飞距而ES-30是离商一台增程混动飞机 ，不携带任何航空燃油 ，用还远受限于电池能量密度，全球全电计划2031年投入商用 。动飞
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，机完虽然X1首飞成功，成载
属实是人首弯道超车 ？ ！完全依靠机载电池提供动力 ，飞距
其搭载4台机翼布局的离商电动马达，其配备的大容量电池支持200km纯电飞行 。爬升 、而据公司披露 ，
最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，但需要指出的是 ，飞行持续约27分钟 ，无法满足航空需求 。机长76英尺（约23.16米） ，是迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机 。飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦 ，但并不代表着很快就能大规模投入商用，日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。整次任务消耗的电费约为5美元（约合33.8元人民币） 。起飞重量超过25000磅（约11340千克） ，
此外 ，机动以及着陆等科目。采用电池+涡轮发电机作为动力输出，测试内容涵盖滑行、