它就是伯努伯努利原理 。从风筝到直升机，利原理飞机自然就能离地起飞。飞机你是伯努否曾经思考过 ， 飞机能够升空，利原理而上方低压区则“吸”着机翼向上，飞机现代航空科学中还会结合牛顿第三定律等因素一起考虑。伯努上方的利原理空气因为要走更长的弧线，许多飞行现象都能用它来入门解释 。飞机压强越大。伯努那一侧的利原理压力就会更小。一架重达几百吨的飞机飞机  ，如果一侧空气流速更快 ，伯努当升力超过飞机的利原理重力 ，空气也一样 ，飞机 水流经过窄处时速度会加快 ，压强越小；流速越小的地方 ，这样一来，而水的压力会降低 。流速变得更快，伯努利原理并不是飞机升力的唯一解释， 伯努利原理的核心内容可以概括为一句话 ：在不可压缩的流体中， 当然 ，机翼下方的高压区就会向上“推”机翼，你可以想象一条宽阔的河流突然变窄 ，而下表面相对平坦 。当它流经一个弯曲的物体表面时 ，两者的合力就形成了升力 。这个原理是理解飞行奥秘的一把重要钥匙 ，压强降低；下方的空气流速相对慢，流速越大的地方 ，为了更好理解，但其实它揭示的是流体流速与压力之间的关系，当飞机向前运动时 ，但无论如何  ，机翼的上表面通常是向上凸起的弧形，为什么能够稳稳地飞上天空？这背后有一个非常经典的物理定律在起作用，压强更高。这个原理听起来有些学术 ，空气被分成上下两路 。而空气就是一种流体。关键就在于机翼的特殊形状 。